La tige de soudage 7018 est un incontournable de l'acier doux et du soudage en acier en alliage faible -, prisé pour sa résistance à la traction élevée (70 000 psi) et à faible - le revêtement d'hydrogène, ce qui minimise le risque de fissuration dans les structures en acier en carbone de contrainte épais ou élevées ou élevées. Cependant, en ce qui concerne l'acier inoxydable - avec ses exigences uniques de résistance à la corrosion et de compatibilité en alliage - L'adéquation de 7018 tiges est très discutable. Bien que 7018 puisse techniquement fusionner les pièces en acier inoxydable, elle ne répond pas aux exigences de base du soudage en acier inoxydable, ce qui en fait un mauvais choix pour toute application où les performances ou la longévité sont importantes.
Le défaut primaire réside dans l'inadéquation en alliage. L'acier inoxydable repose sur le chrome (supérieur ou égal à 10,5%) et souvent nickel pour former une couche d'oxyde protectrice qui résiste à la rouille et à la corrosion. Par exemple, 304 en acier inoxydable contient 18 à 20% de chrome et 8 à 10,5% de nickel, tandis que 316 ajoute du molybdène pour une résistance accrue à la piqûre . 7018, en revanche, sont conçues pour l'acier au carbone: leur métal déposé est principalement du fer, avec de petites quantités de manganèse et de silicium, mais moins de 0,5% de chrome et de nickel ni de molganed, mais moins de 0,5% de chrome et de nickel ni de molganed, mais moins de 0,5% de chrome et de nickel ni de molganed, mais moins de 0,5% de chrome et de nickel ni de molgane. Lorsqu'elle est utilisée pour souder en acier inoxydable, la tige 7018 dilue le chrome et le nickel dans la piscine de soudure, abaissant leurs concentrations sous le seuil nécessaire pour former une couche de protection à l'oxyde. Le résultat est une soudure qui agit comme une corrosion "lien faible" - Même dans les environnements secs, il rouille bien plus rapidement que l'acier inoxydable environnant. Dans les paramètres exposés humides, côtiers ou chimiques -, cette dégradation accélère, conduisant à une défaillance prématurée de l'articulation.
L'incompatibilité mécanique est un autre problème critique. L'acier inoxydable, en particulier les grades austénitiques comme 304, offre une ductilité et une ténacité élevées, ce qui lui permet d'absorber les vibrations, la dilatation thermique ou les impacts sans craquer . 7018 produisent des soudures avec une forte résistance mais une faible ductilité - leur allongation (≈22%) est bien inférieure à 304 à 50% elong. Cela crée une soudure rigide qui ne peut pas fléchir avec le métal de base en acier inoxydable, agissant comme un concentrateur de contraintes. Sous les charges cycliques - comme la vibration des machines en acier inoxydable ou le cyclisme thermique des composants d'échappement -, la soudure est sujette à une fracture fragile. Pour la charge - portant des structures en acier inoxydable comme les supports ou les supports, cela présente un risque de sécurité significatif.
Les caractéristiques de soudage du 7018 sont également malades - adaptées à l'acier inoxydable. Son faible - Le revêtement d'hydrogène nécessite un contrôle strict de l'humidité (séchage à 300 à 400 degrés F) pour éviter la porosité, mais même lorsqu'il est correctement stocké, le comportement de l'arc de la tige et l'apport de chaleur sont optimisés pour l'acier au carbone, pas en acier inoxydable. La tige 7018 produit un arc étroit et focalisé qui peut surchauffer l'acier inoxydable, provoquant une croissance des grains dans la chaleur - zone affectée (HAZ) et réduisant la ténacité. De plus, son système de laitier est conçu pour protéger les soudures en acier au carbone, et non sur l'acier inoxydable - l'oxygène atmosphérique et l'azote peuvent infiltrer la piscine fondu, formant des oxydes qui emballent la soudure et affaiblir davantage la résistance à la corrosion.
Même dans les réparations critiques temporaires ou non-, 7018 tiges sont risquées. Bien qu'ils puissent créer une courte liaison mécanique -, la mauvaise résistance à la corrosion de la soudure garantit qu'elle se dégrade rapidement. La rouille de la soudure 7018 peut tacher des surfaces en acier inoxydable adjacentes, nécessitant un nettoyage ou un remplacement coûteux. Par exemple, l'utilisation de 7018 pour réparer une boîte à outils en acier inoxydable 304 pourrait temporairement sceller un trou, mais les saignements de rouille de la soudure ruineraient l'apparence et l'intégrité structurelle de la boîte en quelques mois.
L'acier inoxydable nécessite des tiges spécialisées formulées pour correspondre à sa composition en alliage. Pour les grades austénitiques comme 304, E308L -} 16 tiges fournissent 18 à 21% de chrome et 8 à 11% de nickel pour préserver la résistance à la corrosion, tandis que leur faible teneur en carbone empêche la sensibilisation. Pour 316 en acier inoxydable, E316L-16 ajoute du molybdène pour résister aux piqûres. Ces tiges garantissent que la soudure conserve la même couche d'oxyde protectrice et les propriétés mécaniques que le métal-quelque chose de base 7018 ne peut pas le faire.
En résumé, 7018 n'est pas bon pour l'acier inoxydable. Sa composition en alliage ne reproduit pas la résistance à la corrosion de l'acier inoxydable, ses propriétés mécaniques créent des articulations cassantes et ses caractéristiques de soudage introduisent des défauts évitables. Alors que 7018 excelle avec de l'acier au carbone, l'acier inoxydable exige des tiges conçues spécifiquement pour ses besoins uniques. Pour les soudures fiables et durables en acier inoxydable, les électrodes spécifiques en acier inoxydable - sont le seul choix viable.
Jul 02, 2026
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