ER5356 est un fil de soudage en alliage d'aluminium-magnésium, principalement utilisé pour souder des alliages d'aluminium-magnésium (en particulier les alliages d'aluminium de la série 5XXX) et certains autres alliages d'aluminium. Ses principales utilisations et domaines d’application sont les suivants :
1. Principaux matériaux de soudage
- Convient au soudage des alliages d'aluminium-magnésium (tels que 5083, 5086, 5154, 5454, 5456, etc.), particulièrement adapté aux applications nécessitant une résistance élevée, une résistance à la corrosion et une bonne ténacité.
- Il peut également être utilisé pour souder les alliages d'aluminium de la série 6XXX (tels que 6061) et pour réparer la fonte d'aluminium, mais le matériau approprié doit être sélectionné en fonction d'exigences spécifiques (par exemple, l'ER4043 est plus adapté aux applications nécessitant une résistance élevée aux fissures).
2. Domaines d'application principaux
- Construction navale et génie maritime : En raison de sa forte résistance à la corrosion par l’eau de mer, il est largement utilisé dans le soudage des structures, des ponts et des plates-formes offshore des navires.
- Transport : y compris les structures légères telles que les carrosseries d'automobiles, les châssis de camions, les cadres de vélos et les pièces de motos.
- Aérospatiale : Utilisé pour les composants nécessitant une résistance élevée, tels que les fuselages d’avions et les pièces de moteur.
- Construction et appareils à pression : tels que les murs-rideaux en alliage d'aluminium, les ponts et les appareils à pression pour produits chimiques.
3. Caractéristiques de performances
- Haute résistance et ténacité : la résistance à la traction atteint 240-269 N/mm², un allongement supérieur ou égal à 17 %.
- Résistance à la corrosion : Excellente résistance à l’eau de mer, à la corrosion atmosphérique et aux produits chimiques.
- Compatibilité de soudage : prend en charge les processus MIG (Metal Inert Gas) et TIG (Tungsten Inert Gas), utilisant généralement de l'argon pur ou un mélange d'argon-hélium comme gaz de protection.
- Compatibilité d'anodisation : le traitement d'anodisation post-soudage donne une couleur proche du matériau de base (blanc), adaptée aux applications ayant des exigences esthétiques élevées.
4. Précautions
- Avant de souder, nettoyez soigneusement la surface de l'aluminium des couches d'huile et d'oxyde pour éviter la porosité ou les fissures.
- Ne convient pas aux environnements à haute -température (point de fusion d'environ 571-635 degrés) et n'est pas un alliage pouvant être traité thermiquement ; certaines propriétés peuvent être restaurées par recuit après soudage.
- L'ER5356 est un choix couramment utilisé pour le soudage des alliages d'aluminium dans la construction navale, les transports, l'aérospatiale et d'autres domaines en raison de sa polyvalence, de sa haute résistance et de sa résistance à la corrosion.
