Le soudage en aluminium avec un soudeur MIG (gaz inerte métallique) est une approche pratique et efficace, en particulier pour ceux qui connaissent les processus MIG ou travaillant sur des pièces en aluminium plus épais. Bien que les propriétés uniques de l'aluminium - comme une conductivité thermique élevée et la formation de couche d'oxyde - posent des défis, la maîtrise du soudage MIG pour l'aluminium est réalisable avec la bonne configuration et la bonne technique. Voici un étape - par - étape Guide pour vous aider à réussir.
1. Assurez-vous d'avoir le bon équipement MIG
Tous les soudeurs MIG ne conviennent pas à l'aluminium. Pour commencer, vous aurez besoin:
- Un soudeur MIG avec une capacité AC / DC: l'aluminium nécessite un courant alternatif (AC) pour décomposer sa couche d'oxyde, alors choisissez un soudeur qui prend en charge la sortie AC. De nombreuses machines MIG modernes offrent cette fonctionnalité, souvent étiquetée comme "Aluminium - prêt".
- Un pistolet de bobine: Contrairement à l'acier, le fil d'aluminium est doux et sujette à l'empinet lorsqu'il est alimenté à travers un long câble de pistolet mig. Un pistolet de bobine monte directement sur le soudeur ou le pistolet, tenant une petite bobine de fil d'aluminium (généralement de 4 à 8 pouces de diamètre) et l'alimentant en douceur à la pointe de contact. Cela élimine les plis et assure un débit de fil cohérent.
- Gas de blindage: utilisez 100% de gaz argon. L'argon offre une protection supérieure à la contamination atmosphérique, empêchant la porosité (minuscules bulles de gaz) dans la soudure. Un débit de 20 - 30 pieds cubes par heure (CFH) fonctionne pour la plupart des applications trop peu de gaz laisse la soudure exposée, tandis que trop de gaspillage de gaz et peut provoquer des turbulences.
- Fil de remplissage en aluminium: Faites correspondre le remplissage à votre alliage métallique de base. Par exemple:
- 4043 Le remplissage fonctionne bien avec l'aluminium 6061, 6063 et 3003 (commun en pièces structurelles et automobiles).
- 5356 Le remplissage est idéal pour les alliages marins - 5052, 5083 ou 5086 (résistants à la corrosion d'eau salée).
Le diamètre du fil doit s'aligner sur l'épaisseur du matériau: 0,030 pouce pour l'aluminium mince (1/8 pouce ou moins), 0,035 pouce pour une épaisseur moyenne (1/8 à 1/4 pouce) et 0,045 pouce pour des pièces plus épaisses (plus de 1/4 pouce).
2. Préparez la surface de l'aluminium
La couche d'oxyde d'aluminium (oxyde d'aluminium) fond à plus de 3 700 degrés F - bien plus haut que l'aluminium lui-même (1,220 degré f) - et peut empêcher une bonne fusion. Une préparation approfondie est critique:
- Nettoyez la surface: utilisez une brosse métallique en acier inoxydable (dédiée à l'aluminium pour éviter la contamination croisée -) pour frotter vigoureusement la zone du joint. Cela brise la couche d'oxyde.
- Retirer les contaminants: essuyez la surface avec de l'acétone ou de l'alcool isopropylique pour éliminer l'huile, la graisse ou la saleté. Même les empreintes digitales peuvent provoquer une porosité, alors portez des gants propres par la suite.
- Matière d'épaisseur biseau: Pour l'aluminium de plus de 1/4 de pouce d'épaisseur, biseautez les bords à un angle de 30 - 45 degrés pour créer un V-roove. Cela garantit une pénétration complète, car les soudures MIG s'appuient sur la fusion du métal de base et du fil de remplissage.
3. Configurez correctement le soudeur MIG
Les paramètres appropriés empêchent les problèmes communs comme Burn -, par une fusion incomplète ou des éclaboussures. Ajustez ces paramètres clés:
Tension et vitesse d'alimentation du fil (WFS): Ce sont des liens - La tension supérieure nécessite une alimentation en fil plus rapide. Reportez-vous au graphique de votre soudeur, mais comme point de départ:
- Fil de 0,030 pouce: 15-18 volts, 130-180 pouces par minute (IPM) WFS.
- Fil de 0,035 pouce: 17-22 volts, 175-250 IPM WFS.
- Fil de 0,045 pouce: 20-25 volts, 200-300 IPM WFS.
Paramètres de test sur la ferraille en aluminium d'abord - Si le fil repousse à la pointe de contact, augmentez WFS; Si la soudure est trop "froide" (grumeleuse et mauvaise fusion), soulevez la tension.
Tension du fil: le fil d'aluminium est doux, donc régler la tension suffisamment basse pour se nourrir en douceur sans écraser le fil. Une bonne règle: ajustez jusqu'à ce que le fil se nourrit régulièrement lorsque vous pressez la gâchette, sans glissement ni secousse.
Astuce de contact: utilisez une pointe de contact en cuivre conçue pour l'aluminium, avec un diamètre plus grand que le fil (par exemple, une pointe de 0,035 pouce pour un fil de 0,030 pouce). Cela réduit la friction et empêche le fil de coller.
4. Maître la technique de soudage MIG pour l'aluminium
Le point de fusion faible de l'aluminium (par rapport à l'acier) et la conduction thermique rapide exigent une approche régulière et contrôlée:
- Tenez le pistolet à un angle de poussée de 10 à 15 degrés: pousser le pistolet vers l'avant (plutôt que de tirer) aide à diriger le gaz de blindage sur la piscine de soudure, en le protégeant de la contamination. Évitez de faire glisser le pistolet, car cela peut piéger l'oxyde dans la soudure.
- Maintenez une longueur d'arc cohérente: gardez la distance entre la pointe de contact et la pièce à 1/4 à 3/8 pouces. Un arc court (trop proche) peut provoquer des éclaboussures et une encrassement; Un long arc (trop loin) mène à la porosité et à la fusion instable.
- Vitesse de voyage: Déplacez-vous plus vite que vous ne le feriez avec l'acier - L'aluminium effectue une chaleur rapidement, donc une vitesse lente risque de surchauffer, de déformer ou de brûler - à travers. Visez un rythme régulier qui maintient la piscine de soudure petite mais cohérente.
- Ajoutez correctement le fil de remplissage: le pistolet à bobine alimente automatiquement le fil, alors concentrez-vous sur la guidage du pistolet le long de l'articulation. Laissez le fil fondre dans la piscine de soudure - Évitez de le forcer, ce qui peut créer des éclaboussures ou des billes inégales.
5. Dépanner les problèmes communs
Même avec une configuration appropriée, le soudage MIG en aluminium peut frapper les accrocs. Voici comment les réparer:
- Porosité (bulles dans la soudure): Vérifiez le flux de gaz de blindage - Assurez-vous que le réservoir est plein, les tuyaux sont serrés et il n'y a pas de fuites. De plus, re - nettoyez la surface pour éliminer les huiles ou les oxydes.
- Problèmes d'alimentation du fil: Si les boucles de fil ou les enchevêtrements, vérifiez la tension du pistolet de la bobine (desserrer légèrement) ou remplacez une pointe de contact usée. Assurez-vous que la bobine de fil est montée correctement, avec une traînée minimale.
- Brûler - à travers: réduire la tension ou augmenter la vitesse de déplacement. Pour l'aluminium mince (sous 1/8 pouce), utilisez un dissipateur thermique (un bloc de cuivre) serré près du joint pour éliminer l'excès de chaleur.
- Manque de fusion: augmentez légèrement la tension ou la vitesse de déplacement lente pour garantir que le métal de base fond complètement. Assurez-vous que la couche d'oxyde a été correctement nettoyée avant le soudage.
6. Post - Étapes de soudure
Après le soudage, laissez l'air en aluminium - cool - extinction (trempage dans l'eau) peut provoquer des fissures de contrainte, en particulier dans la chaleur - alliages traités. Une fois cool:
- Utilisez une brosse en acier inoxydable pour éliminer l'oxyde résiduel ou les éclaboussures.
- Inspectez la soudure pour les défauts comme les fissures, la porosité ou la sous-cutation. Pour les projets critiques, utilisez les tests de pénétrant de colorant pour vérifier les défauts cachés.
- Si nécessaire, broyez la perle de soudure lisse avec une roue de broyage d'oxyde d'aluminium (évitez d'utiliser des roues en acier, qui peuvent contaminer l'aluminium).
Conseils clés pour réussir
- Pratiquez sur la ferraille: utilisez des pièces du même alliage et de l'épaisseur que votre projet pour tester les paramètres et la technique.
- Gardez l'équipement propre: le fil en aluminium peut laisser des résidus dans le pistolet de bobine - nettoyez périodiquement la doublure et la pointe de contact avec une brosse métallique pour éviter les confitures.
- Sécurité d'abord: portez un casque de soudage avec une ombre 10 - 12 lentille (l'aluminium reflète plus de léger que l'acier), des gants en cuir et des vêtements résistants à la flamme -. Assurer une bonne ventilation, comme des fumées en aluminium, bien que non toxiques, peuvent irriter les poumons.
Avec le bon pistolet, les paramètres et la technique du bon aluminium de soudage MIG devient une méthode fiable pour tout fabriquer, des lits de camions aux pièces de bateau. En se concentrant sur les surfaces propres, la puissance de fil lisse et la chaleur contrôlée, vous produirai des soudures en aluminium fortes et professionnelles fortes en un rien de temps.
