Le soudage par points est généralement utilisé pour souder des types particuliers de tôles, de treillis métalliques soudés ou de treillis métalliques. Les matériaux plus épais sont plus difficiles à souder par points car la chaleur s'écoule plus facilement dans le métal environnant. Le soudage par points peut être facilement identifié sur de nombreux produits en tôle, tels que les seaux métalliques. Les alliages d'aluminium peuvent être soudés par points, mais leur conductivité thermique et électrique beaucoup plus élevées nécessitent des courants de soudage plus élevés. Cela nécessite des transformateurs de soudage plus gros, plus puissants et plus chers.
Usine BMW de Leipzig, Allemagne : soudage par points de carrosseries de voitures BMW Série 3 avec des robots industriels KUKA.
L'application la plus courante du soudage par points est peut-être dans l'industrie automobile, où il est utilisé presque universellement pour souder la tôle afin de former une voiture. Les soudeuses par points peuvent également être entièrement automatisées, et de nombreux robots industriels présents sur les chaînes de montage sont des soudeuses par points (l'autre utilisation majeure des robots étant la peinture).
Le soudage par points est également utilisé dans la clinique de l'orthodontiste, où un équipement de soudage par points à petite échelle est utilisé lors du redimensionnement des « bandes molaires » métalliques utilisées en orthodontie.
Une autre application consiste à souder par points des bandes de nickel sur des cellules nickel-cadmium ou nickel-hydrure métallique pour fabriquer des batteries. Les cellules sont reliées par soudage par points de fines bandes de nickel aux bornes de la batterie. Le soudage par points peut empêcher la batterie de surchauffer, comme cela pourrait se produire si la soudure conventionnelle était effectuée.
Les bonnes pratiques de conception doivent toujours permettre une accessibilité adéquate. Les surfaces de raccordement doivent être exemptes de contaminants tels que le tartre, l'huile et la saleté, pour garantir des soudures de qualité. L'épaisseur du métal n'est généralement pas un facteur déterminant pour la qualité des soudures.
